Postingan

Obstacle Seluruh Objek

 Obstacle adalah seluruh objek tetap (terlepas apakah sementara atau permanen) danbergerak, atau bagian-bagiannya, yang berlokasi di daerah yang ditujukan untukpergerakan permukaan (surface movement) pesawat udara; atau menjulang di atassuatu permukaan yang ditetapkan untuk melindungi pesawat udara yang sedangterbang; atau menjulang di luar dari permukaan tersebut dan dinilai berbahaya untuknavigasi penerbangan.  Obstacle Free Zone adalah ruang udara di atas inner approach surface, innertransitional surface, balked landing surface, dan bagian dari strip yang dikelilingioleh permukaan (surfaces) dimaksud, yang tidak dipenetrasi oleh halangan (obstacle)tetap selain yang bermassa rendah dan rapuh (frangible mounted) yang dibutuhkanuntuk navigasi penerbangan. Obstacle Limitation Surface adalah suatu rangkaian dataran yang berhubungandengan masing-masing landas pacu (runway) pada bandar udara, yang menjelaskanbatasan yang diperbolehkan bagi objek untuk menjulang ke ruang ud...

Jenis dan Karakteristik Pesawat

RUN WAY,TAXI WAY DAN APRON

Gambar
1.    Runway Runway atau landasan pacu adalah area yang digunakan pesawat terbang untuk melakukan lepas landas. Panjangnya landasan pacu tergantung pada besarnya pesawat yang dilayani. Runway sendiri memiliki karakteristik sebagai berikut : ·         Struktur perkerasan untuk menahan beban peswat terbang. ·         Bagian samping kanan dan kiri berfungsi unutk menahan erosi. ·        Strip runway: perkerasan, bahaya dan daerah luarnya diratakan dan diatur drainasenya untuk menahan agar pesawat tak tergelincir. ·    Blast pad: adalah wilayah yang sudah di aspal atau bisa juga wilayah rerumputan yang berfungsi untuk mehanan erosi di sekitar ujung runway karena pesawat yang mengalami jet-blast. ·   Runway end safety area, adalah wilayah kosong yang diperuntukkan untuk pesawat yang melakukan pendaratan over-shooting. ·    Stopway: ad...

MAWAR ANGIN

Gambar
 MAWAR ANGIN / WIND ROSE Wind Rose adalah alat grafis yang digunakan oleh ahli meteorologi untuk memberikan gambaran kecepatan dan arah angin yang biasanya terdapat di lokasi tertentu. Secara historis, Wind Rose adalah pendahulu dari kompas mawar, karena tidak ada perbedaan antara arah mata angin dan angin yang bertiup dari arah tersebut. Menggunakan sistem koordinat kutub gridding, frekuensi angin selama periode waktu tertentu oleh arah angin, dengan pita warna yang menunjukkan rentang kecepatan angin. Arah bicara terpanjang menunjukkan arah angin dengan frekuensi terbesar. Sebelum Wind Rose ada, dahulu untuk mengetahui arah dan kecepatan angin kencang, orang-orang harus memasukkan arah tersebut ke dalam peta agar pembaca tahu arah 8 angin utama (dan terkadang 8 angin setengah dan 16 angin seperempat). Tidak ada perbedaan yang dibuat antara arah mata angin dan angin yang bertiup dari arah tersebut. Utara digambarkan dengan fleur de lis. Disajikan dalam forma...

ICAO dan FAA

Jenis-jenis Kerusakan Pada Perkerasan Lentur (Flexible Pavement)

jenis-jenis Kerusakan pada Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) 1.  Retak (Crack) Retak adalah suatu gejala kerusakan permukaan perkerasan sehingga akan menyebabkan air pada permukaan perkerasan masuk ke lapisan dibawahnya dan hal ini merupakan salah satu factor yang akan membuat luas/parah suatu (DepartemenPekerjaan Umum, 2007). Didalam pendekatan mekanika retak diasumsikan ada bagian yang lemah pada setiap material. Ketika pembebanan terjadi, ada konsentrasi tegangan yang lebih tinggi disekitar bagian tersebut, sehingga material tersebut tidak lagi memiliki distribusi tegangan yangseragam dan terjadilah kerusakan/ retak pada bagian tersebut dan berkembang ke bagian yang lainnya. Mekanika retak juga menggambarkan perkembangan retak tergantung pada sifat material tersebut (Roque, 2010). Retak/craking yang umum diikenal dapat dibedakan atas : A. Retak Halus (Hair Cracking) Yang dimaksud retak halus adalah retak yang terjadi mempunyai lebar celah ≤ 3 mm. Sifat penyeb...